Potsdams Straßenbahn


Die Tram - ein Teil der Potsdamer Stadtgeschichte

www.tram2000.de ist Deine Seite rund um die Potsdamer Straßenbahn. Hier findest du Informationen rund um Geschichte, Wagenpark und Liniennetz der Tram in der brandenburgischen Landeshauptstadt.

 

Auf vielen Unterseiten und in den Fotogalerien bekommst Du einen kleinen Eindruck davon, was das wichtigste Potsdamer Nahverkehrsmittel ausmacht und wie die Straßenbahn zu dem wurde, was sie heute ist.

 

Komm mit auf eine Entdeckungsreise mit Potsdams Elektrischer!

Von den Wagen der Waggonfabriken in Ammendorf und Niesky, über die Fahrzeuge der LOWA in Werdau und der Waggonfabrik Gotha reichte einst die Wagenpalette. Heute prägen die modernisierten Tatra KT4D, die Combinos und die Variobahnen das Bild der Potsdamer Straßenbahn.

 

Doch die Tram ist mehr als nur ihre Fahrzeuge: sie ist ein Teil der Stadtgeschichte und eng mit dem Auf und Ab Potsdams verbunden. Sie wuchs mit der Stadt und fiel mit ihr in Trümmer, sie beförderte Bürger, Soldaten, Arbeiter und Bauern und trug die Symbole jeder Zeit. Heute ist die grüne Ecke der Verkehrsbetriebe Potsdam nicht mehr aus dem Stadtbild wegzudenken und die Tram wächst weiter.


Lindnerwagen auf der Langen Brücke in Potsdam

Chronik der Potsdamer Tramgeschichte

 

Die Straßenbahn ist seit mehr als 135 Jahren fester Bestandteil der Geschichte Potsdams. Hier erfährst Du alles über die Elektrische in Brandenburgs Landeshauptstadt.

Fahrscheine der Potsdamer Straßenbahn

Noch jemand ohne Fahrschein?

 

Heute schon fast ein Auslaufmodell, waren Fahrscheine immer auch ein Teil der Identität eines Verkehrsbetriebes. Einen Überblick über Potsdamer Tickets seit der Pferdebahn bekommst Du hier.

Gothawagen in Potsdam

Veteranen der Potsdamer Straßenbahn

 

Sie sind lebendige Zeugen einer längst vergangenen Epoche der Stadtgeschichte. Der Verkehrsbetrieb hat inzwischen eine kleine aber feine Sammlung musealer Straßenbahnen. 


Potsdamer Straßenbahnwagen: Tatra KT4D, Combino und Variobahn

Zahlen und Fakten

Der Straßenbahnbetrieb

 

Betreiber

Eröffnung

Spurweite

Streckenlänge

Gleislänge

Haltestellen

Fahrgäste

 

Die Linienfahrzeuge

 

Tatra KT4Dm

Siemens Combino

Stadler Variobahn

 

 

ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH

1880 Pferdebahn | 1907 elektrischer Betrieb

1.435 Millimeter

28,9 Kilometer

59,6 Kilometer

127

25.000.000 pro Jahr | 68.500 pro Tag

 

 

 

18

16 Fünfteiler | 1 Vierteiler (Prototyp)

18

Netzplan der Potsdamer Straßenbahn

Der aktuelle Wagenpark

NEUIGKEITEN

Saisonende für den Linder-Wagen
Am kommenden Samstag rollt Potsdams schönster Straßenbahnwagen letztmalig für 2017. Potsdamer und Gäste der Stadt haben am kommenden Samstag, 23.09.2017 letztmalig die Chance, im historischen Ambiente durch Potsdam zu fahren. Der historische Straßenbahnwagen Nr. 9, Repräsentant der ersten elektrischen Straßenbahngeneration, fährt zwischen 13:30 Uhr und 16:30 Uhr alle 40 Minuten zwischen Platz der Einheit/Nord und […]
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Combino kommt, Tatra geht
Nachdem der erste von Siemens verlängerte Combino (Nr. 410) Potsdam bereits vor etwas mehr als einer Woche erreichte, konnte die ViP nun auch den zweiten Wagen in Empfang nehmen. Nr. 411 hat die Landeshauptstadt in der Nacht vom 14. zum 15.09.2017 erreicht. Auch er wurde in der Berliner Straße entladen und dann in den Betriebshof […]
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Erster verlängerter Combino zurück in Potsdam / Werkstattumbau beginnt
Wie die ViP bereits gestern erklärte, ist der erste verlängerte Combino (Nr. 410) in der Nacht vom 06. zum 07.09.2017 wieder in Potsdam eingetroffen. Das Fahrzeug wurde von einem Schwerlasttransporter an der Glienicker Brücke entladen, dort aufgegleist und zum ViP-Betriebshof überführt. Eine Entladung im Betriebshof war aus Platzgründen nicht möglich. In den kommenden Wochen werden […]
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Mehr aktuelle Informationen gibt es regelmäßig im Potstram-Blog


Potsdamer KT4Dm