Potsdams Straßenbahn


Die Tram - ein Teil der Potsdamer Stadtgeschichte

www.tram2000.de ist Deine Seite rund um die Potsdamer Straßenbahn. Hier findest du Informationen rund um Geschichte, Wagenpark und Liniennetz der Tram in der brandenburgischen Landeshauptstadt.

 

Auf vielen Unterseiten und in den Fotogalerien bekommst Du einen kleinen Eindruck davon, was das wichtigste Potsdamer Nahverkehrsmittel ausmacht und wie die Straßenbahn zu dem wurde, was sie heute ist.

 

Komm mit auf eine Entdeckungsreise mit Potsdams Elektrischer!

Von den Wagen der Waggonfabriken in Ammendorf und Niesky, über die Fahrzeuge der LOWA in Werdau und der Waggonfabrik Gotha reichte einst die Wagenpalette. Heute prägen die modernisierten Tatra KT4D, die Combinos und die Variobahnen das Bild der Potsdamer Straßenbahn.

 

Doch die Tram ist mehr als nur ihre Fahrzeuge: sie ist ein Teil der Stadtgeschichte und eng mit dem Auf und Ab Potsdams verbunden. Sie wuchs mit der Stadt und fiel mit ihr in Trümmer, sie beförderte Bürger, Soldaten, Arbeiter und Bauern und trug die Symbole jeder Zeit. Heute ist die grüne Ecke der Verkehrsbetriebe Potsdam nicht mehr aus dem Stadtbild wegzudenken und die Tram wächst weiter.


Combino am Nauener Tor in Potsdam
Lindnerwagen auf der Langen Brücke in Potsdam

Geschichte der Potsdamer Tram

Die Straßenbahn ist seit mehr als 135 Jahren fester Bestandteil der Geschichte Potsdams. Hier erfährst Du alles über die Elektrische in Brandenburgs Landeshauptstadt.


historische Wagen

Sie sind lebendige Zeugen einer längst vergangenen Epoche der Potsdamer Stadtgeschichte. Der Verkehrsbetrieb hat inzwischen eine kleine aber feine Sammlung musealer Straßenbahnwagen. 

Gothawagen in Potsdam

Potsdamer Straßenbahnwagen: Tatra KT4D, Combino und Variobahn

Zahlen und Fakten

Der Straßenbahnbetrieb

 

Betreiber

Eröffnung

Spurweite

Streckenlänge

Gleislänge

Haltestellen

Fahrgäste

 

Die Linienfahrzeuge

 

Tatra KT4Dm

Siemens Combino

Stadler Variobahn

 

 

ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH

1880 Pferdebahn | 1907 elektrischer Betrieb

1.435 Millimeter

28,9 Kilometer

59,6 Kilometer

127

25.000.000 pro Jahr | 68.500 pro Tag

 

 

 

18

16 Fünfteiler | 1 Vierteiler (Prototyp)

18

Netzplan der Potsdamer Straßenbahn

Der aktuelle Wagenpark


AKtuelle Neuigkeiten aus dem Potstram-Blog

www.tram2000.de mit neuer Webseite (Mo, 20 Feb 2017)
tram2000.de gibt es seit heute im neuen Layout und mit erweiterten Inhalten  Viele von Euch haben es gemerkt – in den letzten Jahren ist http://www.tram2000.de recht stiefmütterlich behandelt worden, die letzte Aktualisierung liegt Jahre zurück. Dies hatte zum einem zeitliche, zum anderen technische Gründe. Doch nun ist alles anders: seit heute hat http://www.tram2000.de eine völlig […]
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Neujahrsfahrt des HSP e.V. mit Tatra-Pärchen 148+248 (Sa, 28 Jan 2017)
Wie in den Jahren zuvor, führte der Verein Historische Straßenbahn Potsdam e.V. auch in diesem Jahr wieder seine traditionelle Neujahrsfahrt durch. Traditionell ist auch die Auswahl eines besonderen Fahrzeuges für diese Fahrt. In diesem Jahr stellte der Verkehrsbetrieb dankenswerter Weise den frisch instand gesetzten Zug aus KT4Dm 148 und 248 zur Verfügung. Die Fahrt stand […]
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Auf Linie gebracht – 148+248 ab sofort im Einsatz (Do, 19 Jan 2017)
Pünktlich um 6:29 Uhr rollte der frisch generalüberholte Zug aus KT4Dm 148+248 heute vom Betriebshof der ViP. Den ganzen Tag sind die beiden Wagen auf den Linien 91 und 93 zu sehen. Wir waren natürlich schon ganz früh mit dabei und können hier die ersten Impressionen liefern.   Anzeige
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Mehr aktuelle Informationen gibt es regelmäßig im Potstram-Blog


Potsdamer KT4Dm

Straßenbahn Spezial 2017