KT4D 014 und 012 (im Hintergrund ATW 304), Abstellgleis Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

Leider nur eine Rückansicht vom TW 012. Der Wagen war, im Gegensatz zu manch anderem auch äußerlich in einem sehr guten Zustand.

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KT4D 014, Abstellgleis Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

Auch TW 014 war noch vor kurzem komplett neu lackiert und aufgearbeitet worden. Die Scheinwerfer wurden, wie die Stromabnehmer auch, für den Transport abgebaut.

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KT4D 018, Abstellgleis Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

Etwas muffig sah 018 schon aus, als er nach Ploiesti abgegeben wurde. Er hatte bereits längere Zeit ungenutzt im Freien gestanden.

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KT4D 030, Abstellgleis Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

TW 030 war der Führungstriebwagen des Zuges aus 030 und 031. Im Gegensatz zu 018 war dieser Zug noch kurz vor der Abgabe nach Rumänien im Einsatz.

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KT4D 031, Abstellgleis Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

Auch 031 war mit im Paket für Rumänien, seinen Stromabnehmer ist er auch schon los, als diese Aufnahme am 10.12.1998 entstand..

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KT4D 032, Auf einem Tieflader im Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

032 ging im September 1999 mit fünf weiteren Wagen nach Ploiesti. Hier steht der Wagen abfahrbereit auf einem Tieflader im Betriebshof. 

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KT4D 043, Abstellgleis Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

Als 092 dreht der ehemalige Potsdamer KT4D 043 heute seine Runden durch Ploiesti. Als dieses Bild entstand 1998, wartete er bereits seit Monaten auf neue Aufgaben.

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