KT4Dm 225 (hinter 125), Platz der Einheit

Anfang der 90er Jahre erhielt der Platz der Einheit dieses Abbiegegleis, dass ein gleichzeitiges Abbiegen und Geradeausfahren ermöglicht. Der Zug aus 125+225 steht hier im Spätsommer 2006 als Linie 94 eben auf diesem Gleis. Seit dem Umbau des Knotens im jahre 2009 ist dieses Gleis wieder Geschichte.

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KT4Dm 225 (hinter 125), Wendedreieck “Glienicker Brücke”

Als letztes Dreieck blieb nach der Netzerweiterung über den Kapellenberg hinaus das Dreieck an der Glienicker Brücke über. Hier der Zug aus 125+225 beim Zurücksetzen in die Abfahrtshaltestelle. Den Zug gibt es heute in Potsdam nicht mehr.

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