KT4Dm 153+253, Fontanestraße

Nur vier Züge tragen die Dachreklametafeln. Sie wurden speziell als Werbung für die Wohngebiete des Potsdamer Nordens und ihre touristischen Sehenswürdigkeiten angebracht. Hier der Zug aus 153+253 als “Tropenlinie” 95 an der Einstiegshaltestelle der Wendeschleife “Fontanestraße”. Diese Linie ist seit dem Fahrplanwechsel vom Mai 2006 Geschichte.

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KT4Dm 153+253, Hauptbahnhof

Die Linie 95 wurde im Norden der Stadt durch die Linie 96 ersetzt. Auf eben dieser Linie war der Zug aus 153 und 253 auch am 15.12.2006 unterwegs, als er an diesem Tag am Hauptbahnhof aufgenommen wurde. Die Einrückfahrt findet allerdings bereits ohne Fahrgäste statt.

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KT4Dm 153+253, Am Kanal

Nur einige wenige Fahrten der Linie 93 weichen vom regulären Linienweg ab. Hier ein Zug der Linie 93 auf dem Weg in das Kirchsteigfeld. Die Beschilderung ist tatsächlich richtig, wird aber am Hauptbahnhof in Linie “96” gewechselt. Eine Linie, die von der Glienicker Brücke fuhr, gab es allerdings tatsächlich. In den 80er Jahren handelte es sich dabei um die Linie 7.

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KT4Dm 153 Betriebshof

Einen Blick hinter die Kulissen der ViP bietet dieses Bild. Als das Bild von 153 entstand, war die gänzliche Erneuerung des Inneraums bereits abgeschlossen und der Einbau der Frontscheinwerfer in vollem Gange. Man beachte auch die Dacharbeitsstände für die Combinos.

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KT4Dm 153+253, Friedrich-Ebert-Straße

Nur wenige Augenblicke nachdem der Zug aus 153+253 die Haltestelle “Alter Markt” verlassen hat, wird er bereits den Platz der Einheit erreichen. Die Friedrich-Ebert-Straße links und rechts der Tramtrasse ist in dieser Form inzwischen Geschichte.

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KT4Dm 153+253, Georg-Hermann-Allee / Kiepenheuerallee

Die große BUGA-Halle, die 153 auf der Türseite angeklebt bekommen hat, hat der Wagen berits vor einigen Minuten passiert. Nun macht er sich auf den Weg in die Innenstadt. Der Turm im Hintergrund ist Teil des Belvederes auf dem Pfingstberg - Sightseeing mit der Potsdamer Straßenbahn.

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