KT4Dm 151+251, Haltestelle “Lange Brücke”

Erst im Frühjahr 2004 wurde diese neue Haltestelle in Betrieb genommen. Nachdem schwere Schäden an der alten Eisenbahnbrücke festgestellt worden waren, musste diese abgetragen werden. Man nutze die Chance, der Straßenbahn eine neue Streckenführung in Seitenlage einzurichten.  Dabei wurde auch die alte Haltestelle “Hauptbahnhof / Nord” verlegt und in “Lange Brücke” umbenannt. Das Bild macht deutlich, die KT4Dm der ViP sind, wie hier der Zug aus 151+251 in tadelosem Zustand, jedenfalls von Außen.

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KT4Dm 151+251, Haltestelle “Magnus-Zeller-Platz”

Mit Einführung der Linie 99 gibt es erstmals eine regulär betriebene Direktverbindung aus den Großwohngebitenen im Potsdamer Süden nach Babelsberg. Da die Wohngebiete aber bereits durch Buslinien verbunden sind, ist die Bedeutung der Linie eher fraglich.

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KT4Dm 151+251, Kiepenheuerallee

Weiterhin brach liegen die Gebiete rund um den BUGA-Park. Nach und nach entsteht aber auch hier ein Wohngebiet, das einer Straßenbahnanbindung tatsächlich bedarf.

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KT4Dm 151+251, Platz der Einheit / Friedrich-Ebert-Straße

Soeben erreicht der Zug aus 151+251 den südlichen Teil der Friedrich-Ebert-Straße, der mit dem Umbau des Alten Marktes zur verkehrsberuhigten Zone wurde. Seit 15. März 2008 dürfen hier nur noch Fußgänger, radfahrer und die Tram unterwegs sein.

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KT4Dm 151+251, Rudolf-Breitscheid-Straße / Haltestelle “Alt Nowawes”

Während der Umbauarbeiten an der Humboldtbrücke ist eingleisiger Verkehr zwischen den Haltestellen “Alt Nowawes” und “Humboldtring/Nuthestraße” angesagt. Der Zug aus 151+251 fährt hier gerade in den Abschnitt von der Haltestelle “Alt Nowawes” kommend ein.

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