KT4Dm 147 + 247, Geschwister-Scholl-Straße / Schafgrabenbrücke

Wegen Bauarbeiten konnte im Juli 2006 nur die Tram die Brücke über den Schafgraben nutzen. Hier befährt der Zug aus 147 und 247 gerade die Baustelle. Der Zielfilm wird von den fahrern bereits vor Erreichen der Endhaltestelle “Schloss Charlottenhof” umgestellt, damit die dort wartenden Fahrgäste wissen wohin die Fahrt gehen wird. Aus diesem Grund steht der Zielfilm hier gerade auf “Luftschiffhafen”, eine Wendeschleife, die es heute nicht mehr gibt - der Fotoaparat hielt aber gerade diese Stelle beim “Scrollen” des Zielfilms fest.

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KT4Dm 147 + 247, Luisenplatz

Jahre vor der Aufnahme oben, war der Zug ebenfalls auf der Linie 94 im Einsatz. Hier steht er am Luisenplatz, einer Haltestelle, die es in dieser Form heute nicht mehr gibt. Die Trasse wurde zugunsten einer straßenunabhängigen Führung hinter das Sparkassengebäude verlegt.

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KT4Dm 147 + 247, Heinrich-Mann-Allee

Kurz nach Verlassen der Haltestelle “Friedhöfe” macht sich der Zug aus 147+247 auf den Weg zum Potsdamer Hauptbahnhof. Hier wartet das Gespann auf die Freigabe der Kreuzung um sich dann in die Straßenmitte einzufädeln.

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KT4Dm 147 + 247, Haltestelle “Nauener Tor”

Während des rbb-Laufes im April 2008 kam der Straßenbahnverkehr in der Innenstadt zeitweise fast gänzlich zum Erliegen. Hier wartet der Zug aus 147+247 auf eine Lücke im Läuferfeld.

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KT4Dm 147 + 247, Haltestelle “Platz der Einheit/Nord”

Mit Beginn der Gleisumverlegung im Bereich Platz der Einheit - Lange Brücke wird der Straßenbahnverkehr am Platz der Einheit umgeleitet. Da die Haltestelle Platz der Einheit/West Stadteinwärts nicht angefahren werden, stehen 147+247 hier am Platz der Einheit/Nord zur Abfahrt Richtung Bornstedt bereit.

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KT4Dm 147 + 247, Lange Brücke

Staufrei kommt die Tram in Potsdam fast überall durch. Die meist unabhängig vom MIV verlegten Gleise sind das Markenzeichen auch auf der Langen Brücke.

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