KT4Dm 130 + 230, Wendeschleife “Bisamkiez”

Eigentlich sollte auch dieser Zug nicht mehr im Einsatz sein. Doch Combino sei dank, war er seit Juni 2007 wieder mit von der Partie. Hier stehen die Wagen im Sommer 2000 an der Wendeschleife “Bisamkiez”, die eigentlich nicht von Linienwagen angefahren wird. Wegen Bauarbeiten an der Schnellbahnstrecke verkehrten zu diesem Zeitpunkt keine Bahnen in Richtung Stern und Drewitz.

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KT4Dm 130 + 230, Hauptbahnhof / Friedrich-Engels-Straße

Früher befuhr die Straßenbahn die Friedrich-Engels-Straße in ganzer länge. Die Zeiten sind lange vorbei. Im Juni 2007 kreuzt der Zug aus 130+230 die Straße bei der Ausfahrt aus dem Bahnhofsvorplatz.  

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KT4Dm 130, Bahnhof Pirschheide

Es gab Zeiten, da war die Schleife am ehemaligen Potsdamer Hauptbahnhof, der heute Pirschheide heißt und eigentlich nur noch ein Haltepunkt ist, gut genutzt. Heute wird im 20-Minuten-Takt gefahren. Abends und am Wochenende kommen auch schon mal Solowagen zum Einsatz. Hier 130 ohne 230.

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KT4Dm 130+230, Zeppelinstraße

Die kombinierte Tram- und Bustrasse in der Zeppelinstraße sichert dem ÖPNV die freie Fahrt. Hier der Zug aus 130+230 beim Abbiegen in die Geschwister-Scholl-Straße.

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KT4Dm 130+230, Charlottenstraße

Nur wenige Minuten später ist das Gespann schon wieder auf dem Rückweg nach Babelsberg. Hier ein Foto aus der Charlottenstraße. Die Straße wurde von der Potsdamer Stadtplanung bisher recht stiefmütterlich behandelt, was sich aber demnächst ändern soll. Ob dieser Tatra-Zug das noch erlebt, ist aber sehr zweifelhaft.

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KT4Dm 130+131, Zeppelinstraße

TW 230 ist inzwischen endgültig aus dem Liniendienst ausgeschieden und das gleiche Schicksal ereilte auch TW 231. Daher sind nun die beiden 100er-Wagen miteinander gekoppelt. Der Zug wurde bisher nur in dieser Konstellation eingesetzt und auch noch nie getrennt. An einem Samstag im April 2009 erreicht der fast leere Zug soeben die Haltestelle “Bahnhof Charlottenhof” in der Zeppelinstraße.

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KT4Dm 130+131, Haltestelle “Bahnhof Charlottenhof”

Auch in der Geschwister-Scholl-Straße gibt es eine Haltestelle mit dem Namen “Bahnhof Charlottenhof”, obwohl der Bahnhof für Unkundige hier kaum zu finden ist und auch einen beschwerlichen Fußweg erfordert. Früher hieß die Haltstelle “Hans-Sachs-Straße und befand sich noch ca. 50m stadtauswärts. 

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