KT4Dm 124+224, Wendeschleife “Bahnhof Rehbrücke”

Soeben hat der Zug aus 124+224 die Wendeschleife am Bahnhof Rehbrücke erreicht. Nachdem der Fahrgastwechsel vollzogen ist, wird er nun noch die Wendeschleife umrunden und dann in schönster Herbstkulisse eine Pause einlegen.

[ vorheriges ]   [ index ]   [ nächstes ]

KT4Dm 124+224, Haltestelle “Plantagenstraße”

Eigentlich sollte TW 124 längst nicht mehr in Potsdam sein. Er war bereits in Szeged (Ungarn) angekommen, was seine neue Heimat werden sollte, als man in Potsdam die Combinos von der Strecke nehmen musste. Also kehrte der Wagen zurück nach Potsdam, wo er bis 2008 mit 224 im Einsatz stand. Hier steht das Gespann im Winter 2005/2006 an der Plantagenstraße.

[ vorheriges ]   [ index ]   [ nächstes ]

KT4Dm 124+224, Betriebshof Heinrich-Mann-Allee

Im Sommer 1997 steht der Zug aus 124 und 224 im alten Betriebshof in der Heinrich-Mann-Allee. Während der historische Woltersdorfer Zug aus HTW 2 und HBW 24 seine Runden durch Potsdam dreht (er war anläßlich der Feierlichkeiten zu 90 Jahre Elektrische Straßenbahn in Potsdam zu Gast), blieb der KT4Dm-Zug an diesem Wochenende abgestellt.

[ vorheriges ]   [ index ]   [ nächstes ]

KT4Dm 124+224, Lange Brücke

Diese Kreuzung auf der Langen Brücke wird noch 2009 der Vergangenheit angehören. Die Straßenbahn wird dann auf einer gänzlich neuen Brücke unabhängig vom Autoverkehr die Havel queren. Hier der Zug aus 124 und 224 kurz vor dem Erreichen der Haltestelle “Lange Brücke”.

[ vorheriges ]   [ index ]   [ nächstes ]

KT4Dm 124+224, Russische Kolonie “Aleksandrovka”

Angesichts der klimatischen Bedingungen könnte man tatsächlich fast meinen, 124+224 durchführen nicht nur die russische Kolonie in Potsdam, sondern wären tatsächlich in Sibirein unterwegs. Die Temperaturen konnten sich im Januar 2009 jedenfalls mit bis zu -20C° sehen lassen.

Aus Berlin hat man in Potsdam übrigens die Idee mit den getönten Fensterfolien übernommen. 124 und 224 sind allerdings derzeit die einzigen Wagen mit diesen “Banditenfenstern”.

[ vorheriges ]   [ index ]   [ nächstes ]

KT4Dm 123+124, Endstation “Schloß Charlottenhof”

Die Wagen 123 und 124 haben im März 2009 ihre 200er-Wagen an Rumänien verloren. Seither sind die beiden Wagen als Zug unterwegs. Hier eine Aufnahme am Schloß Charlottenhof.

[ vorheriges ]   [ index ]   [ nächstes ]