Combino 401 “Potsdam”, Platz der Einheit / Nord

Wenige Tage nach seiner offiziellen Übergabe, war 401 bereits im Linienverkehr zu sehen. Da die Haltestelle am Luisenplatz noch nicht von den neuen Wagen befahren werden konnte, endeten die Fahrten der Linie 94 bereits am Platz der Einheit.

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Combino 401 “Potsdam”, Waldstraße

Lange Zeit präsentierte 401 die sehr auffällige Werbung für die Potsdamer Spielbank. Heute ist er wieder ohne Werbung.

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Combino 401 “Potsdam”, Hauptbahnhof

Die “wunderbare” Architektur des Potsdamer Hauptbahnhofes war lange Diskussionsthema. Heute hat man sich daran gewöhnt, wie auch an die Combinos, die sicher auch nicht zu den Design-Ikonen gehören.

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Combino 401 “Potsdam”, Friedrich-Ebert-Straße

Diese Trasse ist in dieser Form nun Geschichte. Nach Abschluss der Bauarbeiten ist die dreigleisige Anlage zurückgebaut. Das neue stadteinwärtige Gleis befindet sich dann genau dort, wo 401 gerade die Innenstadt verlässt.

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Combino 401 “Potsdam”, Haltestelle “Hannes-Meyer-Str.”

Das äußere Outfit, dass die ViP ihren Combinos verpasst hat, erscheint doch etwas fade. Die ein oder andere Verwendung einer weiteren Farbe (wie in der neuen Abo-Kampagne), würde den Wagen sicher ein flotters Aussehen verleihen

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Combino 401 “Potsdam”, Betriebshof

Kurz bevor diese Aufnahme entstand, war 401 aus Krefeld zurückgekehrt. Siemens musste den Wagen unsaniert nach Potsdam zurückschicken, da man keine Ersatzteile vorrätig hatte. Inzwischen ist aber auch 401 saniert.

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Combino 401 “Potsdam”, Haltestelle “Alter Markt”

Als Linie 96 passiert 401 hier die Haltestelle “Alter Markt”. Rechts sind bereits die Vorboten des großen Stadtumbaus zu sehen.

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